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家底都快没了,乌克兰曾拥有上千架先进战机,如今让人看笑话

www.stiforpreviewed.com2019-08-27

乌克兰独立拥有1,430架军用固定翼飞机和285架战斗直升机,但由于经济问题和国防战略的变化,其中许多已被封存或出售给其他国家;目前,乌克兰空军最强的战斗机是苏-27。但是只有大约28岁。

目前,乌克兰空军的Il-76军用运输机数量仅为5架,而An-26运输机的数量不超过22架。

过去,乌克兰空军的米格-29已达到66架,但在2014年的克里米亚危机中据称被俄罗斯没收。

除了各种原因,乌克兰空军的米格-29战斗机数量约为20架,因此很难承担起保卫该国领空的任务。

目前,只有12架乌克兰空军的苏-24能够执行全天候战斗任务,其余的只能停放在地面上,因为没有人敢驾驶它们。

几十年来,乌克兰空军的数百架Mi-8直升机只剩下10多架,这大大削弱了军队的整体实力。

可以说乌克兰空军的家人几乎同时离开了;与此同时,只有10%在训练中疏忽的飞行员可以起飞执行战斗任务。

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乌克兰独立拥有1,430架军用固定翼飞机和285架战斗直升机,但由于经济问题和国防战略的变化,其中许多已被封存或出售给其他国家;目前,乌克兰空军最强的战斗机是苏-27。但是只有大约28岁。

目前,乌克兰空军的Il-76军用运输机数量仅为5架,而An-26运输机的数量不超过22架。

过去,乌克兰空军的米格-29已达到66架,但在2014年的克里米亚危机中据称被俄罗斯没收。

除了各种原因,乌克兰空军的米格-29战斗机数量约为20架,因此很难承担起保卫该国领空的任务。

目前,只有12架乌克兰空军的苏-24能够执行全天候战斗任务,其余的只能停放在地面上,因为没有人敢驾驶它们。

几十年来,乌克兰空军的数百架Mi-8直升机只剩下10多架,这大大削弱了军队的整体实力。

可以说乌克兰空军的家人几乎同时离开了;与此同时,只有10%在训练中疏忽的飞行员可以起飞执行战斗任务。

乌克兰独立拥有1,430架军用固定翼飞机和285架战斗直升机,但由于经济问题和国防战略的变化,其中许多已被封存或出售给其他国家;目前,乌克兰空军最强的战斗机是苏-27。但是只有大约28岁。

目前,乌克兰空军的Il-76军用运输机数量仅为5架,而An-26运输机的数量不超过22架。

过去,乌克兰空军的米格-29已达到66架,但在2014年的克里米亚危机中据称被俄罗斯没收。

除了各种原因,乌克兰空军的米格-29战斗机数量约为20架,因此很难承担起保卫该国领空的任务。

目前,只有12架乌克兰空军的苏-24能够执行全天候战斗任务,其余的只能停放在地面上,因为没有人敢驾驶它们。

几十年来,乌克兰空军的数百架Mi-8直升机只剩下10多架,这大大削弱了军队的整体实力。

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目前,乌克兰空军的Il-76军用运输机数量仅为5架,而An-26运输机的数量不超过22架。

过去,乌克兰空军的米格-29已达到66架,但在2014年的克里米亚危机中据称被俄罗斯没收。

除了各种原因,乌克兰空军的米格-29战斗机数量约为20架,因此很难承担起保卫该国领空的任务。

目前,只有12架乌克兰空军的苏-24能够执行全天候战斗任务,其余的只能停放在地面上,因为没有人敢驾驶它们。

几十年来,乌克兰空军的数百架Mi-8直升机只剩下10多架,这大大削弱了军队的整体实力。

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乌克兰独立拥有1,430架军用固定翼飞机和285架战斗直升机,但由于经济问题和国防战略的变化,其中许多已被封存或出售给其他国家;目前,乌克兰空军最强的战斗机是苏-27。但是只有大约28岁。

目前,乌克兰空军的Il-76军用运输机数量仅为5架,而An-26运输机的数量不超过22架。

过去,乌克兰空军的米格-29已达到66架,但在2014年的克里米亚危机中据称被俄罗斯没收。

除了各种原因,乌克兰空军的米格-29战斗机数量约为20架,因此很难承担起保卫该国领空的任务。

目前,只有12架乌克兰空军的苏-24能够执行全天候战斗任务,其余的只能停放在地面上,因为没有人敢驾驶它们。

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